Abogado de accidentes de jet ski de Hawaii
El abogado de lesiones de jet ski de Hawaii Preston Easley ayuda a las víctimas de accidentes de motos de agua en Honolulu y a lo largo de HI COLECCIONAR la compensación máxima por sus lesiones y pérdidas
Abogado de accidentes de motos acuáticas en Hawaii – Las motos de agua son para las lanchas a motor lo que las motocicletas son para los automóviles: embarcaciones ligeras, potentes, de un solo ocupante, más maniobrables que las embarcaciones tradicionales y capaces de alcanzar velocidades vertiginosas. (De hecho, Jet Ski es la marca registrada de Kawasaki Heavy Industries, pero el término ahora se usa comúnmente para referirse a todos esos buques, que deberían llamarse correctamente “Moto acuática de pie”.) Las motos de agua se han vuelto cada vez más populares en las últimas dos décadas y ahora son una vista común (y a menudo una verdadera molestia) a lo largo de las playas del país. [Regulaciones sobre motos acuáticas y motos acuáticas en Hawái]
El abogado de accidentes marítimos Preston Easley se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland. Puede confiar en su experiencia en derecho marítimo para proteger sus derechos. Contáctelo hoy para una consulta gratuita sobre su caso.
LOS PELIGROS DE LAS CARRERAS DE MOTOS DE AGUA
Porque son utilizados principalmente por gente más joven, a veces en competencias carreras, lesiones en motos de agua puede ser especialmente grave. Según Ride Technology, el 70 por ciento de todos los accidentes de motos acuáticas involucran colisiones con otras motos acuáticas, y el 70 por ciento de estas colisiones son con otras motos acuáticas. Ride Technology también sostiene que las motos de agua representan más de un tercio de todos los accidentes de navegación en los EE. UU., a pesar de que representan solo el siete por ciento de los buques registrados. (Tenga en cuenta que estas estadísticas datan de hace una década; con la explosión de la popularidad de las motos de agua, es probable que la situación actual sea aún peor).
Como regla general, es menos probable que terceros inocentes resulten heridos o muertos en accidentes de motos de agua que los operadores de estas embarcaciones (o de embarcaciones de la competencia involucradas en carreras de motos de agua). Pero al igual que las lesiones sufridas en accidentes de motocicleta tienden a ser más letales y espantosos que los sufridos en accidentes automovilísticos, el choque de una moto de agua de alta velocidad tiende a tener repercusiones más graves para su operador que para, por ejemplo, el piloto de una moto de agua. pequeño velero. Laceraciones, lesiones internas, conmociones cerebrales e incluso amputaciones no son desconocidas en el circuito de motos de agua.
NO SE REQUIERE LICENCIA PARA OPERAR UNA EMBARCACIÓN PERSONAL
Al igual que con lanchas, leyes hawaianas no requieren que los operadores de motos acuáticas adquieran licencias o seguros de navegación, pero (en respuesta a la demanda popular) Hawaii ha aprobado regulaciones adicionales sobre la operación de motos acuáticas. Hawái adopta una postura un poco más dura que otros estados sobre las motos de agua, clasificando estos vehículos como “embarcaciones emocionantes” y, por lo tanto, sujetos a regulaciones adicionales.
La ley hawaiana requiere que los usuarios de motos acuáticas tomen una clase de certificación antes de que puedan operar sus embarcaciones, y exige una edad mínima de 15 años para operar una moto de agua. Los infractores de las leyes de motos acuáticas de Hawai están sujetos a multas que van desde $50 a $1,000, así como a 30 días de cárcel.
ABOGADOS DE ACCIDENTES DE MOTOS ACUÁTICAS Y MOTOS ACUÁTICAS EN HAWAII • CONSULTA GRATUITA
Si ha resultado lesionado, o si su propiedad ha sido dañada, por una persona que opera de manera inadecuada o imprudente una moto acuática u otra embarcación personal, es posible que tenga motivos para demandar al conductor o al propietario de la embarcación por daños, y si el moto de agua personal (PWC) fue operado por un menor sin supervisión, es posible que también pueda demandar a sus padres. Si el operador de la PWC estaba ebrio, potencialmente puede cobrar daños al bar, restaurante o licorería que vendió el alcohol. En un rumbo ligeramente diferente, si se lesionó mientras operaba su moto acuática, es posible responsabilizar al fabricante de la embarcación por defectos conocidos o cobrar daños a otros operadores de embarcaciones que contribuyeron al accidente. Sin embargo, será necesario demostrar que no conducía su moto de agua de forma imprudente o negligente, por lo que necesita el asesoramiento de un abogado marítimo con experiencia.
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